Oleh: Basyirun ‘Adhim
GUS,
normalnya manusia dapat menahan tekanan gravitasi hingga sebesar 2G saja. Di atas level angka gravitasi 3/4/5, naiknya tekanan akan menurunkan kesadaran dan kemungkinan berakibat pingsan.
Perkecualian hanya bagi mereka yang terlatih tahan tekanan seperti pilot, astronot, atau atlet balapan mobil jet daratan sekelas F1.
Gus,
seumpama pengendara, sampeyan levelnya istimewa. Bukan cuma supir biasa. Tapi pengemudi kendaraan cepat mobil F1 atau pesawat tempur.
Begitulah kategori Gus mesti harus berkualifikasi khusus. Karena mewakili kaum cendekia di arena suci spektrum agama.
Punya spirit sebagaimana pengujian pilot, ia dibibit keluarga berpembelajaran berbobot, bukan nubiekid nama asal2an comot.
Gus,
dalam hidup berbangsa, umumnya kita mampu menahan godaan profan level 2G yang ringan recehan semacam guyonan garangan.
Nakal normal manusiawi ordinary yang berpaham awam, ngaji belum khatam, apalagi tamam.
Nah, di atas "gravitasi" 2G itu, ada level tambahan tarikan dan tekanan lanjutan, khusus 4G modus Gus, yaitu Goldwin + Grandesign.
Ini seperti latihan, kering sekaligus basahan, drill skill menghadapi turbulensi, radar mesin mati, pesawat terkunci, sambil menghindari serangan misil lemparan lawan.
sampeyan yang ngelmu berkemungkinan mampu. Pada tahapan tekanan tarikan gaya itu Gus, sampyan mesti kudu fokus.
Sebab gravitasi di tahap ini lumayan rawan lelampahan rentan. Bila tidak hati-hati mengelola gerak kemudi, pilot mengalami disorientasi, pesawat bisa hilang kendali…
Gus,
karena sampeyan itu elit sebagaimana pilot yang jumlahnya sedikit, spesialisasi pengaruh keberadaan pasti gaduh diperebutkan.
Sampyan akan mengalami tekanan tarikan gaya "G" godaan gawagisan, gemoyangan dan ganjaran
Maka Gus,
sampyan harus tahan tarikan tekanan, diam tenang, paham berjuang dengan jam terbang malam siang, survival spiritual, tanggap jawab soal sosial, dan sukses lolos tes G-Force
jangan mendadak terbang pingsan kagetan diajak melayang akrobatan.
Apalagi kondisi hari ini, Gus, sampyan bakalan ditarik ayun naik, turun menukik, manuver muter 9G sampek mewek elek..
Please Gus rookie, listen to me carefully.
I speak as your wingman asparagus, tetaplah amanah berjuang tulus terbang lurus.
Jalankan misi pilot, jangan tersugesti blackout.
Heading on 24 with dzikir wirid no limit, keep it up spirit and Bismillaah God Speed..
Be a valor among skyblue and survivor man within value for friend or foe.
*Kepala MARA dan Santri SPMAA
.jpg)
.jpg)